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Piastra in lega di alluminio 5754 consigliata per pannelli protettivi per piattaforme offshore (3,0 mm | Larghezza personalizzata | Strato anticorrosione anodizzato)

Coil di alluminio preverniciato
November 26, 2025
Category Connection: Coil di alluminio preverniciato
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#strato di alluminio modellato #bobina di alluminio preverniciata #lamiera sottile di alluminio colorata
Brief: Guarda come percorriamo l'intero processo, dalla configurazione iniziale al test nel mondo reale delle bobine di alluminio rivestite in PVDF in lega di alluminio 5754 per i pannelli della carrozzeria automobilistica. Scopri come questo materiale di prima qualità offre un'eccezionale resistenza alla corrosione, prestazioni di orlatura perfette e un notevole risparmio di peso per le applicazioni esterne di Classe A.
Related Product Features:
  • La lega di alluminio premium 5754-O/H111 con un contenuto di magnesio del 3,5% fornisce una resistenza superiore del 40% rispetto alla lega 6016.
  • Il rivestimento Kynar 500®/PPG Duranar® PVDF garantisce una resistenza agli agenti atmosferici della Florida di 5000 ore e una garanzia di brillantezza di 25 anni.
  • Eccellente formabilità con capacità di orlatura a 180° e superficie priva di cordoni per una perfetta formazione del pannello della carrozzeria.
  • Il controllo della superficie EDF a onda lunga inferiore a 0,3 mm elimina l'effetto buccia d'arancia e consente l'incollaggio diretto dello smalto.
  • Disponibilità di larghezze personalizzate da 1.000 a 2.200 mm con opzioni di spessore da 1,0 a 1,5 mm per varie applicazioni automobilistiche.
  • La superficie preverniciata riduce i costi di verniciatura del 70% poiché è richiesta solo l'applicazione del rivestimento trasparente.
  • Riduzione del peso del 30% rispetto agli equivalenti in acciaio, con un risparmio di 12-15 kg per veicolo.
  • Produzione rispettosa dell'ambiente con processi a ciclo chiuso ed emissioni di CO₂ ridotte del 95%.
Domande frequenti:
  • Cosa rende la lega di alluminio 5754 adatta ai pannelli della carrozzeria automobilistica?
    La lega di alluminio 5754 contiene il 3,5% di magnesio, fornendo una resistenza superiore del 40% rispetto alla lega 6016 standard, pur mantenendo un'eccellente formabilità per operazioni di orlatura a 180° e superfici prive di cordoni essenziali per i pannelli automobilistici di Classe A.
  • Quanto è durevole il rivestimento in PVDF su queste bobine di alluminio?
    Il rivestimento PVDF, che utilizza la tecnologia Kynar 500® o PPG Duranar®, resiste a 5.000 ore di test sugli agenti atmosferici in Florida e 3.000 ore di test in nebbia salina, coperto da una garanzia di 25 anni per la ritenzione di brillantezza e colore.
  • Quali sono i principali vantaggi derivanti dall’utilizzo di bobine di alluminio preverniciato per la produzione automobilistica?
    Le bobine in alluminio preverniciato riducono i costi di verniciatura del 70% poiché è necessaria solo l'applicazione del rivestimento trasparente, forniscono un risparmio immediato di peso del 30% rispetto all'acciaio e garantiscono una qualità costante con il controllo della superficie EDF inferiore a 0,3 mm per zero effetti a buccia d'arancia.
  • Quali applicazioni automobilistiche sono adatte per queste bobine di alluminio?
    Queste bobine sono ideali per i pannelli della carrozzeria esterna di Classe A, inclusi cofani, tetti, portiere e parafanghi, come dimostrato nelle applicazioni per Jaguar, Land Rover, Aston Martin e vari produttori di veicoli elettrici che richiedono soluzioni leggere e resistenti alla corrosione.
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