Foglio di alluminio in lega di alluminio 5052 per pannelli interni di portiere di auto (1,2–1,8 mm | Larghezza personalizzata | Condizioni ricotte brillanti)
Brief: Scopri la lamiera di alluminio lega 5052, lo standard automobilistico UK/UE per i pannelli interni delle portiere delle auto leggere. Con uno spessore di 1,2–1,8 mm, larghezza personalizzata e condizione ricotta brillante, questa lamiera offre resistenza superiore, perfetta planarità e vantaggi ecologici. Ideale per piattaforme EV e assemblaggio solo con colla.
Related Product Features:
35% più resistente della lega 6016, con eccellente capacità di bordatura a 180°.
Finitura lucida ricotta con Ra < 0,15 μm, pronta per l'incollaggio.
Bobina extra-larga e EDF < 0,3 mm garantiscono una planarità perfetta dopo lo stampaggio.
Risparmia 4,5 kg per porta, rendendola il 35% più leggera dell'acciaio.
Zero linee Luders per una finitura invisibile dopo la verniciatura.
Abilita l'assemblaggio con sola colla, accelerando la produzione del 40%.
Nessun pretrattamento necessario prima dell'e-coat, riducendo il tempo in verniciatura del 60%.
Eco-compatibile con conformità GRS 4.0 e emissioni di CO₂ inferiori del 95%.
Domande frequenti:
Cosa rende la lamiera di alluminio 5052 ideale per i pannelli interni delle portiere delle auto?
La lamiera di alluminio 5052 offre resistenza superiore, leggerezza e perfetta planarità, rendendola ideale per i pannelli interni delle portiere delle auto. La sua finitura bright annealed garantisce l'assenza di linee di Luders e la predisposizione per l'incollaggio.
Come si confronta la lamiera di alluminio 5052 con l'acciaio?
La lamiera di alluminio 5052 è il 35% più leggera dell'acciaio, con un risparmio di 4,5 kg per porta. Offre inoltre una migliore bordatura per allungamento e vantaggi ecologici con minori emissioni di CO₂.
Quali sono le opzioni di spessore e larghezza disponibili per questo prodotto?
La lamiera di alluminio 5052 è disponibile in spessori che vanno da 1,2 a 1,8 mm e larghezze personalizzate da 1000 a 2200 mm, garantendo flessibilità per diverse applicazioni automobilistiche.