Piastra in lega di alluminio 5052 per serbatoi di carburante per auto (2,0 mm | Larghezza personalizzata | Trattamento anodizzato resistente alla corrosione)
Brief: Scopri la bobina in lega di alluminio 5754 per pannelli esterni della carrozzeria, con spessore 1,0–1,5 mm, larghezza personalizzata e rivestimento PVDF. Ideale per applicazioni automobilistiche leggere e resistenti alla corrosione, questa bobina offre una formabilità superiore e una garanzia di colore di 25 anni.
Related Product Features:
40% più resistente della lega 6016 con eccellente formabilità e qualità di bordatura.
Il rivestimento in PVDF di grado automobilistico garantisce 4000 ore di esposizione agli agenti atmosferici in Florida e una garanzia di 25 anni sul colore.
Bobina super-larga con superficie EDF per assenza di buccia d'arancia dopo la verniciatura, pronta per esterni di Classe A.
Risparmio di peso del 30% rispetto all'acciaio, perfetto per progetti automobilistici leggeri.
Orlatura con allungamento del 200% senza fessurazioni su flange orlate a 180°.
Pre-rivestito per processi di verniciatura più veloci del 70%, saltando il primer e il fondo.
Eco-compatibile con conformità GRS 4.0 e 95% di emissioni di CO₂ inferiori rispetto all'acciaio.
Soddisfa gli standard di corrosione LV124 e VDA 621-415 per una durata prolungata.
Domande frequenti:
Qual è l'intervallo di spessore della bobina di alluminio 5754 in lega di alluminio?
Lo spessore varia da 0,01 mm a 2,5 mm, con 1,0–1,5 mm come standard per i pannelli esterni della carrozzeria.
Quali sono i vantaggi del rivestimento in PVDF sulla bobina di alluminio?
Il rivestimento in PVDF offre 4000 ore di resistenza agli agenti atmosferici della Florida, una garanzia di 25 anni su colore e lucentezza e una finitura superficiale di Classe A.
Come si confronta la lega di alluminio 5754 con l'acciaio in termini di peso?
La lega di alluminio 5754 offre un risparmio di peso del 30% rispetto all'acciaio, rendendola ideale per progetti automobilistici leggeri.