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Bobina di alluminio in lega di alluminio 5754 (1,5–2,0 mm, larghezza personalizzabile, superficie argento anodizzato) per interni di yacht

Coil di alluminio preverniciato
October 16, 2025
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Brief: Scopri la piastra di alluminio 5052 in lega di alluminio, una soluzione spessa 3,0 mm, di larghezza personalizzabile con protezione anodizzata, perfetta per le pareti divisorie delle cabine nei settori dell'aviazione, ferroviario e marittimo.La sua alta resistenza, resistenza alla corrosione e design leggero lo rendono ideale per interni di trasporto sostenibili.
Related Product Features:
  • 3Piastra di lega di alluminio 5052 di spessore di 0,0 mm con larghezza personalizzabile per installazioni di partizioni senza soluzione di continuità della cabina.
  • La protezione anodizzata aumenta la durezza superficiale e la resistenza alla corrosione, ideale per ambienti ad alto traffico.
  • L'elevata resistenza alla trazione (~ 230-280 MPa) fornisce rigidità e resistenza agli urti per la sicurezza.
  • Le proprietà non combustibili soddisfano le norme antincendio per l'aviazione (FAR 25.853).
  • Ottima formabilità con allungamento (~7-10%) per forme e disegni personalizzati.
  • Il design leggero (densità ~2,68 g/cm³) riduce il peso strutturale fino al 30% rispetto all'acciaio.
  • Il materiale riciclabile (tasso di recupero >95%) favorisce interni di trasporto sostenibili.
  • Conforme agli standard internazionali (ASTM B209, EN 573-3) per applicazioni globali.
Domande frequenti:
  • Quali sono i vantaggi principali dell'utilizzo della lega di alluminio 5052 per le pareti divisorie delle cabine?
    L'alluminio lega 5052 offre una robusta protezione anodizzata, elevata resistenza, resistenza al fuoco e design leggero, rendendolo ideale per divisori per cabine durevoli e sostenibili.
  • È possibile personalizzare la larghezza della lastra in lega di alluminio 5052?
    Sì, la larghezza può essere massimizzata e personalizzata (800-2600 mm) per ridurre al minimo le giunzioni e garantire un'installazione senza soluzione di continuità nelle partizioni della cabina.
  • In che modo la protezione anodizzata giova alla piastra di alluminio?
    Il processo di anodizzazione fornisce uno strato di ossido resistente (10-25 μm di spessore), migliorando la resistenza all'usura, alle sostanze chimiche e all'umidità, offrendo una finitura pulita e professionale.
  • Quali industrie utilizzano comunemente la lega di alluminio 5052 per le pareti divisorie?
    La lega è ampiamente utilizzata nei settori dell'aviazione, ferroviario e marittimo per le pareti divisorie delle cabine, grazie alla sua conformità agli standard internazionali e alle prestazioni in ambienti chiusi.
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