Brief: Scopri l'Autotank in lega di alluminio 3004 (2,5 mm × 1800 mm), progettato per lo stampaggio di serbatoi di carburante per automobili. Questa lega non trattabile termicamente offre un'eccellente resistenza alla corrosione, un'elevata formabilità e proprietà di leggerezza, rendendola ideale per applicazioni automobilistiche. Migliora l'efficienza del carburante e la sostenibilità con questo materiale avanzato.
Related Product Features:
Lega di alluminio non trattabile termicamente con eccellente resistenza alla corrosione e resistenza moderata.
Composto da alluminio (95.6-98.2%), manganese (1.0-1.5%) e magnesio (0.8-1.3%).
Ideale per imbutitura profonda e stampaggio di forme complesse di serbatoi di carburante senza crepe.
Il design leggero (densità ~2,73 g/cm³) riduce il peso del veicolo e migliora l'efficienza del carburante.
Disponibile in varie temperature (O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34) per soddisfare esigenze diverse.
Elevata formabilità con allungamento ~10-15% in stato di bonifica H14/H34 per design complessi.
Compatibile con saldatura MIG e TIG per un assemblaggio robusto del serbatoio del carburante.
Materiale riciclabile in linea con gli obiettivi di produzione sostenibile.
Domande frequenti:
Quali sono i vantaggi principali dell'utilizzo dell'Autotank in lega di alluminio 3004 per i serbatoi di carburante?
I vantaggi principali includono un'eccellente resistenza alla corrosione, un'elevata formabilità, un design leggero e la riciclabilità, rendendolo ideale per le applicazioni di serbatoi di carburante automobilistici.
Quali opzioni di tempra sono disponibili per l'Autotank in lega di alluminio 3004?
La lega è disponibile in diverse tempra, tra cui O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32 e H34, per soddisfare diversi requisiti di prestazione.
Come contribuisce l'Autotank in lega di alluminio 3004 all'efficienza del carburante?
La sua natura leggera (densità ~2,73 g/cm³) riduce il peso del serbatoio del carburante fino al 50% rispetto all'acciaio, migliorando l'efficienza del carburante del veicolo e riducendo le emissioni.