Foglio di alluminio in lega di alluminio 5052 per pannelli di carrozzeria per camion | Spessore 1,0–3,0 mm | Larghezza 2000mm | Finitura mulino/Rivestito

Introduzione                                                

Il Il foglio di alluminio 5052 da 1,0-3,0 mm (finitura grezza o verniciata) è attualmente lo standard industriale globale per pannelli di carrozzeria di camion premium, rivestimenti per autocarri con cassone ribaltabile, fiancate di rimorchi, interni di camion frigorifero e carrozzerie di camion per la raccolta dei rifiuti.

Rispetto ai 3003/3105 (più morbidi) o 5083/5454 (più resistenti ma più pesanti e costosi), il 5052 offre il punto ottimale per i produttori di camion e rimorchi commerciali:

Contenuto di Mg 2,2-2,8% → migliore resistenza alla corrosione di grado marino nella serie 5xxx

Elevato rapporto resistenza-peso → eccellente resistenza a ammaccature e impatti da detriti stradali

Superiore saldabilità e formabilità per carrozzerie a cassone, fiancate laminate e profili personalizzati

30-40% più leggero dell'acciaio → maggiore carico utile, migliore efficienza del carburante, minori carichi sugli assi

Opzioni di superficie

Finitura grezza — pulita, brillante per verniciatura o uso diretto

Verniciata — poliestere PE 20-35 μm o PVDF 25-35 μm (finitura antigraffiti, anticorrosione opzionale)

Parametri del prodotto:                                                  

Vantaggi

Benefici principali:

Casi di studio 

1.Carrozzerie di autocarri ribaltabili FMX Construction (Europa ed esportazione)

Spessore: 2,5 mm 5052 finitura grezza + rivestimento PE opzionale

Ambiente: strade invernali salate + abrasione da aggregati

Risultato: vita prevista di 25 anni, nessuna corrosione dopo 3 anni

2.Rivestimenti per autocarri con cassone ribaltabile Kenworth T880 (Nord America)

Spessore: 3,0 mm 5052 argento anodizzato

Ambiente: esposizione a miniere e salsedine stradale

Risultato: risparmio di peso del 40% rispetto all'acciaio, resistenza superiore alle ammaccature

3.Pannelli laterali per rimorchi frigoriferi (Thermo King / Carrier – USA)

Spessore: 1,5 mm 5052 verniciato PE bianco

Ambiente: da –30 °C a +50 °C + lavaggi frequenti

Risultato: zero vaiolatura, facile pulizia, garanzia di 30 anni

4.Carrozzerie di camion isotermici Isuzu NPR (Asia ed esportazione)

Spessore: 1,8 mm 5052 finitura grezza

Ambiente: umido + salsedine stradale urbana

Risultato: 30% più leggero dell'acciaio, nessun punto caldo nelle aree saldate

5.Carrozzerie di camion per la raccolta dei rifiuti Scania Serie G (Europa)

Spessore: 2,0 mm 5052 verniciato PVDF grigio

Ambiente: elevata abrasione + detergenti chimici

Risultato: resistente ai graffiti, zero delaminazione dopo 4 anni

Applicazioni internazionali

Autocarri con cassone ribaltabile e ribaltabili:fiancate, rivestimenti del pianale, sponde posteriori (miniere, edilizia, municipalità)

Autocarri e rimorchi frigoriferi:rivestimenti interni, pannelli laterali esterni

Carrozzerie isotermiche e a cassone:fiancate, coperture del tetto, paratie anteriori

Rimorchi a pianale e con sponde:pianali, sponde laterali, sponde abbattibili

Veicoli speciali:camion della spazzatura, autocisterne per vuoto, autocisterne per carburante, rimorchi per bestiame

Mega Trend

Spessori sottili ad alta resistenza:0,8–1,5 mm 5052/5754 per camion elettrici e leggeri

Rivestimenti antigraffiti e facili da pulire:finitura nano standard per veicoli urbani e municipali

Motivi per stampa digitale:mimetico, branding, effetto pietra su base verniciata

95%+ contenuto riciclato:bobine 5052 con passaporto CO² blockchain

Carrozzerie intelligenti per camion:rivestimento conduttivo + sensori integrati per monitoraggio carico/temperatura

Ambiente estremo:garanzia di 40 anni comune per veicoli per miniere e logistica offshore

Applicazioni imminenti

Autocarri con cassone ribaltabile elettrici e autonomi

Rivestimenti per carrozzerie di camion a celle a combustibile a idrogeno

Pannelli per veicoli di trasporto rover lunari/marziani

Contenitori logistici galleggianti modulari

FAQ (Acquirenti USA/Europa/Medio Oriente/Asia)

D1: Perché scegliere il 5052 rispetto al 3003 o 5083 per i pannelli di carrozzeria di camion?

R: Il 5052 offre una resistenza alla corrosione significativamente migliore rispetto al 3003 (soprattutto salsedine stradale e costiera) pur essendo il 15-30% più economico e più facile da formare rispetto al 5083. È il punto ideale per la maggior parte delle applicazioni di camion e rimorchi commerciali.

D2: Qual è la durata prevista in ambienti con strade salate / miniere?

R: Il 5052 con finitura grezza dura 20-30 anni; le versioni verniciate 25-40 anni. Supera 5000-6000 ore di nebbia salina (ASTM B117). Dati reali sull'esposizione alla salsedine stradale e all'abrasione mineraria disponibili.

D3: Il foglio può essere laminato o pressato per carrozzerie a cassone senza crepe?

R: Sì — il 5052 ha un'eccellente formabilità (raggio di piegatura 2T-3T). Si consiglia lo stato H32/H34 + attrezzatura adeguata. Campioni laminati e pressati forniti.

D4: Quantità minima d'ordine e tempi di consegna per colori verniciati personalizzati?

R: MOQ 3 tonnellate (a seconda del colore); colori standard 15-25 giorni; corrispondenza RAL personalizzata 25-35 giorni. Bobine campione gratuite con trasporto a carico del destinatario.

D5: Come si comporta il 5052 in climi estremamente freddi / caldi?

R: Nessuna transizione fragile fino a –196 °C; stabile fino a 150 °C continui. Le versioni verniciate superano i test di ciclaggio termico (–40 °C a +80 °C). Dati di test disponibili.

D6: Il 5052 è adatto per interni di camion frigoriferi?

R: Sì — eccellente resistenza alla corrosione a –30 °C a +50 °C + lavaggi frequenti. Il 5052 verniciato PE o PVDF è standard per rivestimenti interni di frigoriferi.

Call to Action                                                                                                        

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