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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
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Piastra in lega di alluminio 3003 rivestita ignifuga spessore 1,2 mm per pannelli interni ferroviari con larghezza personalizzata

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Dingang

Certificazione: SGS,ITS,BV

Numero di modello: 1,2 mm×Personalizzabile(mm)mm-Lega di alluminio 3003

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1000 Kg / 1 tonnellata metrica

Imballaggi particolari: Imballaggio marittimo con pallet di legno

Tempi di consegna: Entro 35 giorni dalla conferma dell'ordine e dalla ricezione dell'acconto

Termini di pagamento: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram

Capacità di alimentazione: 5000 tonnellate/al mese

Ottenga il migliore prezzo
Evidenziare:

Piastra in lega di alluminio 3003 di spessore 1

,

2 mm

,

Bobina in alluminio preverniciato con rivestimento ignifugo

Nome:
Piastra in alluminio in lega di alluminio 3003 per pannelli interni ferroviari (1,2 mm | Larghezza p
Lega:
3003
Spessore:
1,2 mm
Larghezza:
Personalizzabile(mm)
Colore:
Personalizzabile
forma:
Bobina
Processo:
rotolando
rivestimento di verniciatura:
Pe pvdf ecc.
Riciclabile:
Nome:
Piastra in alluminio in lega di alluminio 3003 per pannelli interni ferroviari (1,2 mm | Larghezza p
Lega:
3003
Spessore:
1,2 mm
Larghezza:
Personalizzabile(mm)
Colore:
Personalizzabile
forma:
Bobina
Processo:
rotolando
rivestimento di verniciatura:
Pe pvdf ecc.
Riciclabile:
Piastra in lega di alluminio 3003 rivestita ignifuga spessore 1,2 mm per pannelli interni ferroviari con larghezza personalizzata
Lastra in alluminio lega 3003 per pannelli interni ferroviari
Lastra in alluminio ignifuga di alta qualità con spessore di 1,2 mm e larghezza personalizzabile, progettata specificamente per applicazioni interne ferroviarie.
Panoramica del prodotto
La lastra in alluminio ignifuga 3003 è il materiale premium dell'industria ferroviaria globale per pannelli sicuri, leggeri e durevoli per pareti interne, soffitti e divisori delle carrozze ferroviarie.
  • Lega 3003-H24: 20% più resistente della lega 1100 con eccellente formabilità e planarità
  • Rivestimento ignifugo di grado ferroviario: certificato EN 45545-2 HL3 con basse emissioni di fumo e tossicità
  • Larghezza personalizzata con film protettivo: pronto per punzonatura CNC, piegatura o formatura a rulli
Risultato: pannelli interni che soddisfano i più severi standard di sicurezza antincendio, pesano l'80% in meno dell'acciaio e si installano il 70% più velocemente.
Specifiche tecniche
Spessore 0,001 mm - 2,5 mm
Larghezza 600 mm - 1500 mm
Materiale Lega di alluminio 3003
Tempra O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, ecc.
Diametro interno 405 mm, 505 mm, 150 mm, ecc.
Colore RAL, colore Pantone o requisiti personalizzati
Spessore del rivestimento Rivestimento in vernice PVDF: ≥25μm | Rivestimento in vernice PE: ≥18μm
Imballaggio Pallet in legno standard per l'esportazione
Termini di pagamento L/C a vista o 30% T/T in anticipo, saldo del 70% contro copia B/L
MOQ 1 tonnellata per specifica
Tempi di consegna Entro 30 giorni
Porto di carico Porto di Shanghai
Applicazione Pannelli interni ferroviari
Vantaggi principali
Sicurezza antincendio EN 45545-2 HL3 Basse emissioni di fumo, bassa tossicità, nessuna propagazione della fiamma
Peso più leggero 1,2 mm di alluminio contro 2,5 mm di acciaio = risparmio di peso di 3 kg/m²
Perfetta formabilità Design curvi e perforati senza crepe
Installazione più rapida La superficie pre-rivestita elimina la verniciatura in loco
Durata di 30 anni Rivestimento anticorrosione + stabile ai raggi UV per una lunga durata
ECO Friendly Emissioni di CO₂ inferiori del 96% rispetto ai pannelli in acciaio
Casi di studio
Treno ad alta velocità CRRC Fuxing (Cina)
  • Pannelli interni 3003 rivestiti di bianco ignifugo da 1,2 mm
  • Funzionamento a 350 km/h, oltre 1000 treni, certificato HL3
Alstom Avelia Eurostar e320 (Regno Unito-Francia)
  • Pannelli divisori e soffitti rivestiti di grigio da 1,2 mm
  • Certificato EN 45545 HL3 con installazione più rapida del 70%
Siemens Velaro AVE S-103 (Spagna)
  • Pannelli a parete rivestiti con larghezza personalizzata da 1,2 mm
  • Funzionamento a 310 km/h, zero fumo dopo 10 anni di servizio
Hitachi AT300 Classe 800 Azuma (Regno Unito)
  • Pannelli rivestiti ignifughi bianchi da 1,2 mm
  • 80% più leggeri degli interni in acciaio precedenti
Applicazioni internazionali
  • Alta velocità ferroviaria: CRRC (Cina), Alstom (Francia), Siemens Velaro, Hitachi AT300
  • Metro e pendolari: Bombardier, Kawasaki, Hyundai Rotem
  • Treni di lusso: Orient Express, Rocky Mountaineer
Tendenze del settore
  • 1,0 mm ultra-sottile per treni a levitazione magnetica con peso critico
  • Rivestimento ignifugo antimicrobico + a basso contenuto di VOC
  • Effetti legno e tessuto con stampa digitale per interni di lusso
  • 3003 riciclato al 98% con passaporto CO₂ blockchain
Prossime applicazioni
  • Interni di capsule passeggeri Hyperloop
  • Pannelli leggeri per treni a levitazione magnetica a 600 km/h
  • Pareti interne dell'habitat base lunare/marziano
  • Pannelli modulari per pod ferroviari autonomi
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Preventivo disponibile in 24 ore
Telefono: 0086 13961220663
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