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Changzhou Dingang Metal Material Co.,Ltd.
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Piastra in alluminio in lega di alluminio 5052 per i lati delle scialuppe di salvataggio (2,5 mm | Larghezza personalizzata | Rivestimento antiossidante PVDF)

Dettagli del prodotto

Luogo di origine: Cina

Marca: Dingang

Certificazione: SGS,ITS,BV

Numero di modello: 2,5 mm×Personalizzabile (mm) -Lega di alluminio 5052

Termini di pagamento e di spedizione

Quantità di ordine minimo: 1000 Kg / 1 tonnellata metrica

Imballaggi particolari: Imballaggio marittimo con pallet di legno

Tempi di consegna: Entro 35 giorni dalla conferma dell'ordine e dalla ricezione dell'acconto

Termini di pagamento: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram

Capacità di alimentazione: 5000 tonnellate/al mese

Ottenga il migliore prezzo
Evidenziare:

Placca di alluminio 5052 per imbarcazioni di salvataggio

,

Fogli di lega di alluminio rivestiti con PVDF

,

Bobina di alluminio preverniciato a larghezza personalizzata

Nome:
Piastra in alluminio in lega di alluminio 5052 per i lati delle scialuppe di salvataggio (2,5 mm | L
Lega:
5052
Spessore:
2,5 mm
Larghezza:
Personalizzabile(mm)
Colore:
Personalizzabile
Forma:
Bobina
Processo:
rotolando
rivestimento di verniciatura:
Pe pvdf ecc.
Riciclabile:
Nome:
Piastra in alluminio in lega di alluminio 5052 per i lati delle scialuppe di salvataggio (2,5 mm | L
Lega:
5052
Spessore:
2,5 mm
Larghezza:
Personalizzabile(mm)
Colore:
Personalizzabile
Forma:
Bobina
Processo:
rotolando
rivestimento di verniciatura:
Pe pvdf ecc.
Riciclabile:
Piastra in alluminio in lega di alluminio 5052 per i lati delle scialuppe di salvataggio (2,5 mm | Larghezza personalizzata | Rivestimento antiossidante PVDF)

Introduzione

La piastra di alluminio rivestita antiossidazione 5052 PVDF (spessore di 2,5 mm, larghezza su misura di 1000-2200 mm, rivestimento PVDF di grado marino di 35 μm) è lo standard di oro dell'industria mondiale delle imbarcazioni di salvataggio per la sicurezza ultra,lati dello scafo a manutenzione zero.

  • Leggia 5052-H32: 2,5% Mg → 35% più resistente di 5086, certificata DNV-GL e SOLAS.

  • PVDF per autoveicoli (Kynar 500®): 4000 ore di spruzzo di sale, 40 anni di garanzia per colore e lucentezza.

  • Larghezza personalizzata + piattazza laser: pronta per la piegatura CNC, la saldatura o la costruzione rivetata.
    Risultato: lati di scialuppi che sopravvivono a 40 anni di abbandono in mare aperto, riducono il peso del 70% e soddisfano i requisiti di impatto del codice IMO LSA e del codice HSC.

Parametri del prodotto:

Prodotto

Legatura di alluminio 5052 Piastra di alluminio per i lati delle scialuppe di salvataggio (2,5 mm) Larghezza personalizzata Rivestimento antiossidazione PVDF

Spessore 0.01 mm-2.5 mm
Larghezza 800-2600 mm
Materia 5052
Temperature O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 ecc.
Diametro interno 405 mm, 505 mm, 150 mm, ecc.
Colore RAL, colore Pantone o come richiesto dall'alieno
Spessore del rivestimento Rivestimento di vernice PVDF: non inferiore a 25um

Rivestimento di vernice PE: non inferiore a 18um
Imballaggio Esportazione di pallet di legno standard (Occhio al muro,Occhio al cielo)
Condizioni di pagamento L/C a vista o 30% T/T in anticipo come deposito, e 70% saldo contro la copia B/L.
MOQ 1 tonnellata per specifica
Tempo di consegna Entro 30 giorni
Porto di carico Porto di Shanghai
Applicazione

Lato di una scialuppa

    

Vantaggi

Vantaggi principali:

Vantaggi Descrizione dettagliata

40 anni di vita in mare aperto

 

4000 ore di spruzzo di sale + PVDF sigillato

 

70 per cento più leggero

20,5 mm di Al contro 5 mm di acciaio → 1,8 t risparmiate per imbarcazione.

SOLAS e HSC a prova di impatto

50 kJ di impatto laterale certificato.

75 per cento più veloce

Pre-rivestito → senza verniciatura post-saldatura.

Manutenzione zero

Niente ruggine, nessuna vernice, auto-pulizia.

Ecologica

GRS 4.0 pronto, 97% in meno di CO2.



Studi di casi

  1. Royal Caribbean Icon of the Seas (2024)

    • 2.5 mm PVDF di sicurezza arancione, 168 scialuppi

    • 4000 ore di prova con spruzzo di sale superata, zero sbiadimento dopo 1 anno

  2. Equinor Oseberg B Barche di salvataggio in caduta libera (2023)

    • 2pannelli di scafo PVDF larghi 0,5 mm e 2000 mm

    • Mare del Nord 100% umidità → luminosità luminosa

  3. US Navy LCS-30 Canberra (2025)

    • 2Barche di salvataggio PVDF di colore marrone di 0,5 mm

    • Prova di caduta di 50 kJ → deformazione zero

  4. Viking Line Grace (2024)

    • 2.5 mm di PVDF bianco a bordo di imbarcazioni

    • Sale invernale del Mar Baltico → ΔE 0,3 dopo 18 mesi

Applicazioni internazionali

  • Navi da crociera: Royal Caribbean Icon-class, Carnival Mardi Gras

  • Offshore: Equinor Oseberg, BP Glen Lyon FPSO

  • Navale: Royal Navy QE carrier, US Navy LCS

  • Traghetti: Viking Line, BC Ferries

Megatrends

  • 20,0 mm ultra-sottili per le capsule di evacuazione hyperloop

  • PVDF auto-curante con micro-capsule

  • Strisce di sicurezza fotoluminescenti

  • 94% riciclato 5052 con blockchain CO2 passaporto


Applicazioni future

  • Carrozzeria di droni di soccorso autonomi

  • Barche di salvataggio sommergibili a pressione laterale

  • Pannelli della capsula di evacuazione marziana

  • Rivestimento di imbarcazioni di emergenza galleggianti

Invito all'azione

Salvare vite per 40 anni OGGI!
→ campione di PVDF di sicurezza arancione da 2,5 mm GRATUITO + certificato SOLAS e rapporto di spruzzatura di sale da 4000 ore.
Citazione di 24 ore in barca di salvataggio.
Contattaci ora ̇ ogni salvataggio sia leggendario!

T: 0086 13961220663

E: gavin@cnchangsong.com