Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Dingang
Certificazione: SGS,ITS,BV
Numero di modello: 0,8–1,5 mm×Personalizzabile (mm)-Lega di alluminio 1060
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1000 kg / 1 tonnellata
Imballaggi particolari: Imballaggio da mare con pallet in legno
Tempi di consegna: Entro 35 giorni dalla conferma dell'ordine e di Down Paymetn
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 5000 tonnellate / al mese
Nome: |
Bobina di alluminio in lega di alluminio 1060 (0,8–1,5 mm) con rivestimento a specchio per pannello |
Lega: |
1060 (personalizzabile) |
Spessore: |
0,8–1,5 mm |
Larghezza: |
Personalizzabile |
Colore: |
Personalizzabile |
Forma: |
Bobina |
Processo: |
rotolando |
rivestimento di verniciatura: |
Pe pvdf ecc. |
Riciclabile: |
SÌ |
Nome: |
Bobina di alluminio in lega di alluminio 1060 (0,8–1,5 mm) con rivestimento a specchio per pannello |
Lega: |
1060 (personalizzabile) |
Spessore: |
0,8–1,5 mm |
Larghezza: |
Personalizzabile |
Colore: |
Personalizzabile |
Forma: |
Bobina |
Processo: |
rotolando |
rivestimento di verniciatura: |
Pe pvdf ecc. |
Riciclabile: |
SÌ |
La bobina di alluminio in lega di alluminio 1060 è una lega di alluminio di alta purezza (99,6% di alluminio minimo, con tracce di ferro, silicio,e rame) a temperatura O o H14, dotato di un rivestimento a specchio per le schede riflettenti di isolamento termico del corpo del veicolo, offre un'eccellente formabilità (allungamento ~15-30% a temperatura O), buona resistenza alla corrosione,e bassa resistenza (resistenza alla trazione ~70-120 MPa)Il rivestimento specchio offre un'elevata riflettività (~ 85-95%), migliorando l'isolamento termico riflettendo il calore radiante.mentre la sua riciclabilità (tasso di recupero >95%) favorisce una produzione sostenibileIl formato della bobina consente una produzione efficiente di scudi termici e pannelli riflettenti per automobili.
Parametri del prodotto:
| Prodotto | Legatura di alluminio 1060 bobina di alluminio (0,8 ∼1,5 mm) con rivestimento specchiato per il pannello riflettente di isolamento termico del corpo del veicolo |
| Spessore | 0.1 mm-2.5 mm |
| Larghezza | 800-2600 mm |
| Materia | 1060 |
| Temperature | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 ecc. |
| Diametro interno | 405 mm, 505 mm, 150 mm, ecc. |
| Colore | RAL, colore Pantone o come richiesto dall'alieno |
| Spessore del rivestimento | Rivestimento di vernice PVDF: non inferiore a 25um |
| Rivestimento di vernice PE: non inferiore a 18um | |
| Imballaggio | Esportazione di pallet di legno standard (Occhio al muro,Occhio al cielo) |
| Condizioni di pagamento | L/C a vista o 30% T/T in anticipo come deposito, e 70% saldo contro la copia B/L. |
| MOQ | 1 tonnellata per specifica |
| Tempo di consegna | Entro 30 giorni |
| Porto di carico | Porto di Shanghai |
| Applicazione |
Rivestimento specchiato per la scheda riflettente di isolamento termico del corpo del veicolo |
Vantaggi principali:
| Vantaggi | Descrizione dettagliata |
|
Conduttività termica |
Con ~ 229 W/m·K, aiuta la dissipazione del calore, proteggendo i componenti del veicolo. |
|
Alta riflettività |
Il rivestimento dello specchio riflette circa l'85-95% del calore radiante, migliorando l'isolamento termico e l'efficienza energetica del veicolo. |
|
Resistenza alla corrosione superiore |
L'alta purezza garantisce la resistenza all'umidità, al sale e alle sostanze chimiche stradali, ideale per gli ambienti automobilistici. |
|
Alta formabilità |
L'allungamento (~15-30% a temperatura O) consente di modellare in disegni complessi di scudo termico senza crepe. |
|
Risparmio economico |
A prezzi accessibili per la produzione di grandi volumi, bilanciando prestazioni e prezzi. |
|
Progettazione leggera |
La densità di 2,70 g/cm3 riduce il peso del veicolo fino al 65% rispetto all'acciaio, migliorando l'efficienza del carburante e l'autonomia dei veicoli elettrici. |
I seguenti casi di studio illustrano le probabili applicazioni della bobina di alluminio in lega di alluminio 1060 con rivestimento a specchio nelle schede riflettenti di isolamento termico della carrozzeria dei veicoli.in base alle sue proprietà e all'uso inferito:
Veicoli elettrici negli Stati Uniti: Una casa automobilistica statunitense ha probabilmente utilizzato 1060 bobine di alluminio per i pannelli di isolamento termico di un veicolo elettrico fabbricato a Detroit.
Auto da passeggeri in Cina: Un produttore cinese ha probabilmente impiegato 1060 di alluminio per gli scudi di calore riflettenti di una berlina prodotta a Shanghai.
Veicolo ad alte prestazioni in Germania: Una casa automobilistica tedesca ha probabilmente utilizzato l'alluminio 1060 per la gestione termica di una vettura sportiva di Stoccarda.
Veicoli commerciali in India: Un produttore indiano ha probabilmente adottato l'alluminio 1060 per protezioni termiche convenienti in un progetto di camion di Mumbai.
La bobina di alluminio in lega di alluminio 1060 con rivestimento a specchio è probabilmente utilizzata a livello mondiale nell'industria automobilistica a causa della sua conformità alle norme internazionali (ad esempio, ASTM B209,EN 573-3) e le sue prestazioni in ambienti diversiLe principali applicazioni sono:
Nord America: negli Stati Uniti e in Canada, i produttori di automobili utilizzano probabilmente 1060 bobine di alluminio per le schede di isolamento termico nei veicoli elettrici (EV) e nei camion,sfruttando la sua riflettività in centri come Detroit e Toronto.
Asia: In Cina e in Giappone, le case automobilistiche probabilmente utilizzano questa lega per gli scudi di calore riflettenti nelle auto passeggeri, a sostegno della produzione di veicoli elettrici a Shanghai e Nagoya.
L'Europa: in Germania e in Francia, i costruttori possono utilizzare l'alluminio 1060 per la gestione termica nei veicoli ad alte prestazioni, beneficiando della sua resistenza alla corrosione a Stoccarda e Parigi.
Mercati emergenti: In India e in Brasile, i settori automobilistici in crescita probabilmente adottano questa lega per un costoso isolamento termico nei climi tropicali, come a Mumbai e a San Paolo.
Oltre all'automotive, la versatilità della lega si estende agli scudi termali aerospaziali, all'isolamento industriale e ai pannelli riflettenti, dimostrando la sua ampia applicabilità.
L'industria automobilistica si sta evolvendo, con diverse tendenze che modellano l'uso di alluminio 1060 per le schede riflettenti isolanti termicamente:
Sostenibilità: La crescente domanda di materiali riciclabili spinge l'adozione dell'alluminio 1060 a sostenere la produzione ecocompatibile.
Peso leggeroL'accento posto sulla riduzione del peso dei veicoli favorisce l'uso di leghe leggere per migliorare l'efficienza del carburante e la gamma dei veicoli elettrici.
Gestione termica: La crescente attenzione alla dissipazione del calore nei veicoli elettrici favorisce materiali ad alta riflettività.
Elettrificazione: L'aumento della produzione di veicoli elettrici aumenta la domanda di componenti di isolamento termico efficienti.
Rivestimenti avanzati: Lo sviluppo di rivestimenti mirror migliorati migliora la riflettività e la durata.
Tabella: Principali tendenze dell'alluminio per l'isolamento termico del corpo del veicolo
|
Tendenza |
Descrizione |
Impatto |
|---|---|---|
|
Sostenibilità |
Domanda di materiali riciclabili |
Aumenta l'adozione dell'alluminio 1060 |
|
Peso leggero |
Riduzione del peso del veicolo per efficienza |
Aumento dell'utilizzo del 1060 per risparmiare carburante |
|
Gestione termica |
Concentrarsi sulla dissipazione del calore nei veicoli elettrici |
Miglioramento 1060 per applicazioni termiche |
|
Elettrificazione |
L'aumento della produzione di veicoli elettrici aumenta la domanda |
Espande le applicazioni per l'alluminio 1060 |
|
Rivestimenti avanzati |
I rivestimenti migliorati migliorano la riflettività |
Spinge la domanda di modelli 1060 migliorati |
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Telefono: 0086 13961220663
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