Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Dingang
Certificazione: SGS,ITS,BV
Numero di modello: 2,0 mm × 2200 mm-5083
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1000 kg / 1 tonnellata
Imballaggi particolari: Imballaggio da mare con pallet in legno
Tempi di consegna: Entro 35 giorni dalla conferma dell'ordine e di Down Paymetn
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 5000 tonnellate / al mese
Nome: |
Lega di alluminio 5083 criotank (2,0 mm × 2200 mm) per fodera interno del serbatoio di archiviazione |
Lega: |
5083 |
Spessore: |
2,0 mm |
Larghezza: |
2200 mm |
Colore: |
frammento |
Forma: |
Bobina |
Processo: |
rotolando |
rivestimento di verniciatura: |
PE |
Riciclabile: |
SÌ |
Nome: |
Lega di alluminio 5083 criotank (2,0 mm × 2200 mm) per fodera interno del serbatoio di archiviazione |
Lega: |
5083 |
Spessore: |
2,0 mm |
Larghezza: |
2200 mm |
Colore: |
frammento |
Forma: |
Bobina |
Processo: |
rotolando |
rivestimento di verniciatura: |
PE |
Riciclabile: |
SÌ |
Il Cryotank in lega di alluminio 5083, con uno spessore di 2,0 mm e una larghezza di 2200 mm, è una lega di alluminio-magnesio ad alte prestazioni (alluminio 95,3-96,7%, magnesio 4,0-4,9%, manganese 0,4-1.0%) a temperatura O o H32, progettato per il rivestimento interno dei serbatoi di stoccaggio del gas naturale liquefatto (GNL), progettato per resistere a temperature criogeniche fino a -162°C,offre una resistenza eccezionale (resistenza alla trazione ~ 275-350 MPa)La sua natura leggera (densità ~ 2,66 g/cm3) riduce il peso del serbatoio, mentre la sua saldabilità (ad esempio, MIG,La TIG) e la riciclabilità garantiscono una costruzione economica e sostenibileLa larghezza di 2200 mm consente una produzione efficiente di rivestimenti per serbatoi di GNL su larga scala, rendendolo un materiale preferito per applicazioni criogeniche.
Parametri del prodotto:
| Prodotto | Legatura di alluminio 5083 Cryotank (2,0 mm × 2200 mm) per rivestimento interno del serbatoio di stoccaggio del GNL |
| Spessore | 0.1 mm-2.5 mm |
| Larghezza | 800-2600 mm |
| Materia | 5083 |
| Temperature | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34 ecc. |
| Diametro interno | 405 mm, 505 mm, 150 mm, ecc. |
| Colore | RAL, colore Pantone o come richiesto dall'alieno |
| Spessore del rivestimento | Rivestimento di vernice PVDF: non inferiore a 25um |
| Rivestimento di vernice PE: non inferiore a 18um | |
| Imballaggio | Esportazione di pallet di legno standard (Occhio al muro,Occhio al cielo) |
| Condizioni di pagamento | L/C a vista o 30% T/T in anticipo come deposito, e 70% saldo contro la copia B/L. |
| MOQ | 1 tonnellata per specifica |
| Tempo di consegna | Entro 30 giorni |
| Porto di carico | Porto di Shanghai |
| Applicazione |
Contenitore di gas naturale liquido |
Vantaggi principali:
| Vantaggi | Descrizione dettagliata |
|
Alta resistenza e robustezza |
La resistenza alla trazione (~ 275-350 MPa) e l'eccellente robustezza criogenica garantiscono l'integrità strutturale a -162°C, evitando la fragilità a basse temperature. |
|
Eccellente saldabilità |
Compatibile con la saldatura MIG e TIG, garantisce giunture forti e affidabili per la costruzione dei serbatoi. |
|
Resistenza alla corrosione |
Il suo contenuto di magnesio fornisce una resistenza superiore all'acqua di mare e agli ambienti chimici, eliminando la necessità di rivestimenti aggiuntivi. |
|
Nessuna fragilità a bassa temperatura |
Mantiene le proprietà meccaniche a temperature criogeniche, riducendo i bisogni di isolamento. |
|
Risparmio economico |
I costi di materiale e manutenzione più bassi rispetto all'acciaio inossidabile lo rendono ideale per progetti su larga scala di GNL. |
|
Progettazione leggera |
Con una densità di 2,66 g/cm3, riduce il peso del serbatoio fino al 30% rispetto all'acciaio inossidabile, riducendo i carichi strutturali e i costi del carburante. |
I seguenti casi di studio illustrano le probabili applicazioni del Cryotank in lega di alluminio 5083 nei rivestimenti interni dei serbatoi di stoccaggio del GNL, in base alle sue proprietà e all'uso dedotto:
Serbatoio di stoccaggio del GNL in GiapponeUn impianto giapponese di GNL ha probabilmente utilizzato alluminio Cryotank 5083 per i rivestimenti interni di un terminal di Yokohama.riduzione dei costi di manutenzione.
Terminale GNL negli USAUn'azienda energetica statunitense, come Cheniere Energy, ha probabilmente impiegato 5083 di alluminio per rivestimenti di serbatoi leggeri in un terminal di Houston.
Nave a GNL in Norvegia: Un costruttore navale norvegese di GNL ha probabilmente utilizzato alluminio Cryotank 5083 per rivestimenti di serbatoi in un progetto di Stavanger.
Facilità di GNL in Qatar: un produttore di GNL del Qatar ha probabilmente adottato l'alluminio 5083 per riciclare i rivestimenti dei serbatoi in uno stabilimento di Doha.
Il Cryotank in lega di alluminio 5083 è probabilmente utilizzato in tutto il mondo per lo stoccaggio e il trasporto di GNL a causa della sua conformità alle norme internazionali (ad esempio, ASTM B209, EN 485,EN AW-5083) e le sue prestazioni in ambienti criogeniciLe principali applicazioni sono:
Asia: In Giappone e Cina, le strutture di GNL probabilmente utilizzano l'alluminio 5083 per i rivestimenti interni dei serbatoi di stoccaggio e delle navi GNL, sfruttando la sua resistenza a basse temperature in centri industriali come Yokohama e Shanghai.
Nord America: negli Stati Uniti e in Canada, le compagnie energetiche probabilmente impiegano questa lega per rivestimenti di serbatoi di GNL, beneficiando delle sue proprietà di leggerezza nelle regioni costiere come Houston e Vancouver.
L'Europa: In Norvegia e nei Paesi Bassi, i terminali LNG possono utilizzare alluminio 5083 per rivestimenti resistenti alla corrosione, garantendo la sicurezza in climi umidi come Rotterdam e Stavanger.
Mercati emergenti: In Brasile e Qatar, i settori in crescita del GNL probabilmente adottano questa lega per la sua redditività e durata in climi tropicali e aridi, come ad esempio a Santos e Doha.
Oltre ai rivestimenti dei serbatoi di GNL, la versatilità della lega si estende a applicazioni come componenti di navi a GNL, vasi a pressione criogenici e parti aerospaziali, mostrando la sua ampia applicabilità.
Trasforma i tuoi progetti di stoccaggio del GNL con il Cryotank 5083 in lega di alluminio.questo materiale soddisfa le esigenze energetiche globali. Contattaci per esplorare le opzioni di personalizzazione e creare soluzioni LNG all'avanguardia.
Telefono: 0086 13961220663
Email: gavin@cnchangsong.com
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