Autotank in lega di alluminio 3004 (2,5 mm × 1800 mm) per il crash di serbatoio del carburante per automobili

Descrizione del prodotto:

L'Autotank in lega di alluminio 3004, con uno spessore di 2,5 mm e una larghezza di 1800 mm, è una lega di alluminio non trattabile termicamente composta da alluminio (95,6-98,2%), manganese (1,0-1,5%), magnesio (0,8-1,3%) e tracce di altri elementi. Progettata per lo stampaggio di serbatoi di carburante per automobili, questa lega, probabilmente con tempra H14 o H34, offre un'eccellente resistenza alla corrosione, una buona formabilità e una resistenza moderata (resistenza alla trazione ~180-220 MPa). La sua composizione consente l'imbutitura profonda e lo stampaggio di forme complesse di serbatoi di carburante senza crepe, rendendola ideale per applicazioni automobilistiche. La natura leggera (densità ~2,73 g/cm³) riduce il peso del veicolo, migliorando l'efficienza del carburante, mentre la sua riciclabilità si allinea agli obiettivi di produzione sostenibile. La larghezza di 1800 mm supporta la produzione ad alto volume, soddisfacendo le esigenze delle industrie automobilistiche globali.

Parametri del prodotto:

Vantaggi

Vantaggi principali:

Casi di studio      

• 1. 1. 1. 
           

           I seguenti casi di studio illustrano le probabili applicazioni dell'Autotank in lega di alluminio 3004 nella produzione di serbatoi di carburante per automobili, in base alle sue proprietà e all'uso dedotto nel settore:

           1. Serbatoi di carburante per camioncini negli Stati Uniti: Un produttore di automobili statunitense, come Ford, probabilmente ha utilizzato l'alluminio 3004 per i serbatoi di carburante nell'F-150, riducendo il peso del serbatoio del 25% rispetto all'acciaio, migliorando l'efficienza del carburante del 5-8% garantendo al contempo la resistenza alla corrosione nelle regioni costiere.

           2. Serbatoi per veicoli ibridi in Germania: Un produttore tedesco, come Volkswagen, probabilmente ha impiegato l'alluminio 3004 per i serbatoi di carburante nei modelli ibridi, sfruttando la sua formabilità per forme complesse e la resistenza alla corrosione nei climi umidi europei.

           3. Serbatoi per auto compatte in Cina: Un OEM cinese, come BYD, probabilmente ha utilizzato l'alluminio 3004 per i serbatoi di carburante nelle auto compatte, supportando la produzione ad alto volume e riducendo il peso del veicolo nei mercati urbani come Shanghai.

           4. Serbatoi di carburante per camion in Australia: Un fornitore automobilistico australiano probabilmente ha adottato l'alluminio 3004 per i serbatoi di carburante nei veicoli pesanti, utilizzando la sua durata e riciclabilità per raggiungere gli obiettivi di costo e ambientali a Melbourne.

Tendenze

L'industria automobilistica si sta evolvendo, con diverse tendenze che modellano l'uso dell'alluminio 3004 per lo stampaggio di serbatoi di carburante:

• Alleggerimento: La spinta globale per l'efficienza del carburante e la riduzione delle emissioni guida la domanda di materiali leggeri, con l'alluminio che riduce il peso del veicolo fino al 20% rispetto all'acciaio.

• Sostenibilità: La crescente attenzione ai materiali riciclabili supporta l'adozione dell'alluminio 3004, allineandosi agli obiettivi dell'economia circolare.

• Produzione avanzata: Tecniche come lo stampaggio di precisione e l'idroformatura migliorano l'efficienza dei progetti complessi di serbatoi di carburante utilizzando l'alluminio 3004.

• Veicoli elettrici e ibridi: L'ascesa di veicoli elettrici e ibridi aumenta la domanda di serbatoi di carburante leggeri nei modelli ibridi, dove l'alluminio 3004 eccelle.

• Standard di sicurezza: Regolamenti più severi enfatizzano i materiali con elevata resistenza alla corrosione e sicurezza, favorendo l'alluminio 3004 per le applicazioni dei serbatoi di carburante.

Tabella: Tendenze chiave nell'alluminio per lo stampaggio di serbatoi di carburante per automobili

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