Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Dingang
Certificazione: SGS,ITS,BV
Numero di modello: 0.8 mm × 1200 mm-5083
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1000 kg / 1 tonnellata
Imballaggi particolari: Imballaggio da mare con pallet in legno
Tempi di consegna: Entro 35 giorni dalla conferma dell'ordine e di Down Paymetn
Termini di pagamento: L/C, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: 5000 tonnellate / al mese
Nome: |
Foglio di marinelite in lega di alluminio 5083 (0,8 mm × 1200 mm) per decorazione di cabine di navi |
Lega: |
5083 |
Spessore: |
0,8 mm |
Larghezza: |
1200 mm |
Colore: |
Frammento |
Forma: |
Bobina |
Processo: |
rotolando |
rivestimento di verniciatura: |
PE |
Riciclabile: |
SÌ |
Nome: |
Foglio di marinelite in lega di alluminio 5083 (0,8 mm × 1200 mm) per decorazione di cabine di navi |
Lega: |
5083 |
Spessore: |
0,8 mm |
Larghezza: |
1200 mm |
Colore: |
Frammento |
Forma: |
Bobina |
Processo: |
rotolando |
rivestimento di verniciatura: |
PE |
Riciclabile: |
SÌ |
Il foglio in lega di alluminio 5083 Marinelite, con uno spessore di 0,8 mm e una larghezza di 1200 mm, è una lega di alluminio ad alta resistenza, non trattabile termicamente, composta principalmente da alluminio (circa 94,5-95,6%), magnesio (4,0-4,9%) e manganese (0,4-1,0%), con tracce di cromo e altri elementi. Progettato per la decorazione leggera delle cabine delle navi, questo foglio offre un'eccezionale resistenza alla corrosione, elevata resistenza e un'eccellente formabilità, rendendolo ideale per applicazioni marine come pannelli, divisori ed elementi decorativi delle cabine. La sua natura leggera (densità di circa 2,66 g/cm³) riduce il peso della nave, migliorando l'efficienza del carburante e la capacità di carico, mentre la sua riciclabilità si allinea agli obiettivi di sostenibilità globale. La larghezza di 1200 mm supporta una produzione efficiente e su larga scala, soddisfacendo le esigenze di yacht di lusso, navi da crociera e navi militari. Il marchio "Marinelite" sottolinea il suo ruolo specializzato nel fornire soluzioni durevoli, eleganti ed ecologiche per gli interni marini.
Parametri del prodotto:
Prodotto | Foglio in lega di alluminio 5083 Marinelite (0,8 mm × 1200 mm) per la decorazione leggera delle cabine delle navi |
Spessore | 0,01 mm-1,0 mm |
Larghezza | 800-2600 mm |
Materiale | 5083 |
Tempra | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, ecc. |
Diametro interno | 405 mm, 505 mm, 150 mm, ecc. |
Colore | RAL, colore Pantone o su richiesta del cliente |
Spessore del rivestimento | Rivestimento in vernice PVDF: non inferiore a 25um |
Rivestimento in vernice PE: non inferiore a 18um | |
Imballaggio | Pallet in legno standard per l'esportazione (occhio al muro, occhio al cielo) |
Termini di pagamento | L/C a vista o 30% T/T in anticipo come deposito e 70% saldo contro la copia B/L. |
MOQ | 1 tonnellata per specifica |
Tempi di consegna | Entro 30 giorni |
Porto di carico | Porto di Shanghai |
Applicazione |
Decorazione cabina nave |
Vantaggi principali:
Vantaggio | Descrizione dettagliata |
Elevata resistenza |
Con una resistenza alla trazione di circa 275-350 MPa, fornisce una solida integrità strutturale per i componenti della cabina, resistendo alle sollecitazioni delle condizioni marine. |
Elevata Formabilità |
L'elevata duttilità consente di modellare in design complessi, accogliendo pannelli cabina personalizzati ed elementi decorativi. |
Resistenza alla corrosione |
Il suo contenuto di magnesio forma uno strato protettivo di ossido, fornendo un'eccezionale resistenza all'acqua di mare, all'umidità e agli agenti chimici industriali, garantendo una lunga durata negli ambienti marini. |
Buona saldabilità |
Facilmente saldabile con metodi MIG e TIG, garantendo giunti resistenti e affidabili per installazioni di cabine senza soluzione di continuità. |
Versatilità estetica |
Compatibile con rivestimenti avanzati (ad es., PVDF, anodizzazione), consente finiture personalizzabili, migliorando l'appeal visivo degli interni delle navi. |
Design leggero |
Con una densità di 2,66 g/cm³, riduce il peso della nave, migliorando l'efficienza del carburante e la capacità di carico, fondamentale per la moderna costruzione navale. |
I seguenti casi di studio illustrano le probabili applicazioni del foglio in lega di alluminio 5083 Marinelite nella decorazione leggera delle cabine delle navi, in base alle sue proprietà e all'uso inferito nell'industria marittima:
Yacht di lusso in Europa: Un produttore di yacht europeo ha probabilmente utilizzato il foglio di alluminio 5083 per i pannelli interni delle cabine su uno yacht di lusso. La resistenza alla corrosione del foglio ha garantito un aspetto incontaminato nonostante l'esposizione all'acqua salata del Mediterraneo, mentre il suo design leggero ha migliorato l'efficienza del carburante di circa il 10%.
Nave da crociera negli Stati Uniti: Una grande compagnia di crociera statunitense ha probabilmente impiegato il foglio di alluminio 5083 per divisori di cabina leggeri su una nave da crociera diretta ai Caraibi. La resistenza e la formabilità della lega hanno consentito design eleganti e personalizzati, riducendo i costi di manutenzione in condizioni di umidità.
Nave militare in Cina: Un appaltatore navale cinese ha probabilmente utilizzato il foglio di alluminio 5083 per raccordi cabina resistenti alla corrosione in una nave militare. La durata del materiale in ambienti ad alta salinità ha garantito interni di lunga durata, supportando l'affidabilità operativa.
Traghetto in Australia: Un operatore di traghetti australiano ha probabilmente adottato il foglio di alluminio 5083 per un arredamento cabina elegante e a bassa manutenzione su una rotta costiera. La resistenza della lega ai raggi UV e all'acqua salata ha preservato l'appeal estetico, migliorando l'esperienza dei passeggeri.
Il foglio in lega di alluminio 5083 Marinelite è probabilmente utilizzato a livello globale nell'industria marittima grazie alla sua conformità agli standard internazionali (ad es., ASTM B928, EN 573-3, DNV, CCS) e alle sue prestazioni superiori in ambienti marini difficili. Le applicazioni chiave includono:
Europa: In paesi come Germania, Italia e Norvegia, i produttori di yacht di lusso e navi da crociera utilizzano probabilmente il foglio di alluminio 5083 per gli interni delle cabine, sfruttando la sua resistenza alla corrosione e la versatilità estetica in regioni costiere come il Mediterraneo e il Mar Baltico.
Nord America: Negli Stati Uniti e in Canada, le compagnie di crociera e i costruttori navali come Huntington Ingalls Industries impiegano probabilmente questa lega per pannelli e divisori di cabina leggeri su navi da crociera e traghetti, beneficiando della sua resistenza e dell'efficienza del carburante in porti come Miami e Vancouver.
Asia: In Cina e Giappone, i costruttori navali militari e commerciali come COSCO Shipping possono utilizzare il foglio di alluminio 5083 per raccordi cabina durevoli, supportando la rapida crescita marittima in città come Shanghai e Yokohama.
Mercati emergenti: In Brasile e Australia, le crescenti industrie di traghetti e navi offshore probabilmente adottano il foglio di alluminio 5083 per la sua convenienza e durata in climi tropicali e costieri, come a Rio de Janeiro e Sydney.
Oltre alla decorazione delle cabine, la versatilità della lega si estende ad altre applicazioni marine, come componenti dello scafo, attrezzature di coperta e serbatoi di stoccaggio, dimostrando la sua ampia applicabilità nella costruzione navale globale.
L'industria marittima si sta evolvendo, con diverse tendenze che modellano l'uso della lega di alluminio 5083 per la decorazione leggera delle cabine delle navi:
Sostenibilità: La crescente domanda di materiali riciclabili guida l'adozione dell'alluminio 5083, supportando le normative ambientali e riducendo l'impronta di carbonio.
Alleggerimento: I costruttori navali danno la priorità ai materiali leggeri per migliorare l'efficienza del carburante e rispettare gli standard globali sulle emissioni, con l'alluminio 5083 che riduce il peso della nave.
Rivestimenti avanzati: Le innovazioni nei rivestimenti antivegetativi ed estetici migliorano le prestazioni e l'aspetto dell'alluminio nelle applicazioni marine.
Interni intelligenti: L'integrazione di sensori IoT per il monitoraggio ambientale nelle cabine richiede materiali durevoli e compatibili come l'alluminio 5083.
Crescita marittima globale: L'espansione delle flotte di crociere, traghetti e navi militari in Asia, Europa e America Latina aumenta la domanda di materiali ad alte prestazioni.
Tabella: Tendenze chiave nell'alluminio per la decorazione delle cabine delle navi
Tendenza |
Descrizione |
Impatto |
---|---|---|
Sostenibilità |
La domanda di materiali riciclabili supporta gli obiettivi verdi |
Aumenta l'adozione della lega di alluminio 5083 |
Alleggerimento |
L'attenzione all'efficienza del carburante guida i materiali leggeri |
Aumenta l'uso della lega 5083 per le prestazioni delle navi |
Rivestimenti avanzati |
Rivestimenti innovativi migliorano l'estetica e la durata |
Migliora la lega 5083 per applicazioni estetiche |
Interni intelligenti |
Integrazione IoT per il monitoraggio ambientale |
Guida la domanda di materiali durevoli e compatibili |
Crescita marittima globale |
L'espansione delle flotte aumenta la domanda di materiali |
Espande le applicazioni per la lega di alluminio 5083 |
Trasforma i tuoi progetti di cabine navali con la resistenza superiore alla corrosione, il design leggero e la versatilità estetica del foglio in lega di alluminio 5083 Marinelite. Ideale per interni marini durevoli, ecologici ed eleganti, questo materiale soddisfa le esigenze della moderna costruzione navale. Contattaci per esplorare le opzioni di personalizzazione e creare soluzioni all'avanguardia per le tue navi. Agisci ora per aprire la strada a una tecnologia marina innovativa e sostenibile!
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