Legatura di alluminio 1100 Hydrocan Foil (0,25 mm/1200 mm) per piastre bipolari a celle a combustibile a idrogeno

Descrizione del prodotto:

Il foglio in lega di alluminio HydroCan 1100, con uno spessore di 0,25 mm e una larghezza di 1200 mm, è un materiale in alluminio di alta purezza (almeno 99% di alluminio) progettato per piastre bipolari a celle a combustibile a idrogeno.Le piastre bipolari sono componenti critici delle celle a combustibile, separando le singole celle, fornendo connessioni elettriche e distribuendo reagenti (come idrogeno e ossigeno) e refrigeranti.La lega 1100 è selezionata per la sua eccellente conduttività elettrica (circa 61% IACS), con una resistenza massima di ≤ 0,02825 Ω·mm2/m a 20°C), resistenza alla corrosione e elevata formabilità, che lo rende adatto all'ambiente esigente delle celle a combustibile.La sua natura leggera (densità circa 2.7 g/cm3) aiuta a ridurre il peso delle pile a combustibile, particolarmente importante per le applicazioni automobilistiche e portatili.soddisfare le esigenze dell'industria globale delle celle a combustibileSi noti che l'alluminio nell'ambiente corrosivo delle celle a combustibile richiede rivestimenti specializzati per evitare l'ossidazione e una maggiore resistenza al contatto.

Parametri del prodotto:

Vantaggi principali:

Studi di casi

• 1. 1. 1. PNNL Coating Research (USA):Il Pacific Northwest National Laboratory (PNNL) potrebbe aver sviluppato tecnologie di rivestimento per 1100 piastre bipolari in lega di alluminio,utilizzando rivestimenti a base di nichel o polimeri per migliorare la resistenza alla corrosione e la conduttività, riducendo il peso della pila di circa il 15% per la generazione di energia stazionaria.
           Veicolo a celle a combustibile Toyota Mirai (Giappone):Toyota può utilizzare leghe di alluminio rivestite (come 1100) per le piastre bipolari nel suo veicolo a celle a combustibile Mirai.mentre i rivestimenti resistenti alla corrosione garantiscono affidabilità in ambienti umidi.
           Switzer Automotive Fuel Cells (USA):Switzer può produrre piastre bipolari a base di alluminio per veicoli a celle a combustibile, sfruttando la formabilità e la redditività dell'alluminio 1100 per ridurre i costi di produzione e supportare la prototipazione rapida.
           Celle a combustibile stazionarie europee (Germania):I produttori tedeschi di celle a combustibile possono utilizzare fogli di lega di alluminio 1100 per le piastre bipolari nei sistemi stazionari di generazione di energia.La sua riciclabilità e le sue proprietà leggere supportano gli obiettivi energetici sostenibili, riducendo i costi di manutenzione di circa il 10%.

           
           

Applicazioni internazionali

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