Dettagli del prodotto
Luogo di origine: Cina
Marca: Dingang
Certificazione: SGS,ITS,BV
Numero di modello: 0.5mm×1200mm-5052
Termini di pagamento e di spedizione
Quantità di ordine minimo: 1000 kg / 1 tonnellata
Prezzo: Negoziabile
Imballaggi particolari: Imballaggio marittimo con pallet di legno
Tempi di consegna: Entro 35 giorni dalla conferma dell'ordine e dal ricevimento del pagamento
Termini di pagamento: L/C,T/T,Western Union,MoneyGram
Capacità di alimentazione: 5000 tonnellate al mese
Nome: |
Lega di alluminio 5052 NavalLite (0,5 mm/1200 mm) per pannelli interni di navi resistenti al fuoco |
Leghe: |
5052 |
Spessore: |
0.5 mm |
Larghezza: |
1200 mm |
Colore: |
Fabbricazione |
Forma: |
Capole |
processo: |
Scalature |
Rivestimento di vernice: |
PE |
Riciclabile: |
- Sì, sì. |
Nome: |
Lega di alluminio 5052 NavalLite (0,5 mm/1200 mm) per pannelli interni di navi resistenti al fuoco |
Leghe: |
5052 |
Spessore: |
0.5 mm |
Larghezza: |
1200 mm |
Colore: |
Fabbricazione |
Forma: |
Capole |
processo: |
Scalature |
Rivestimento di vernice: |
PE |
Riciclabile: |
- Sì, sì. |
La lega di alluminio NavalLite 5052, con uno spessore di 0,5 mm e una larghezza di 1200 mm, è probabilmente un materiale specializzato progettato per pannelli interni ignifughi nella costruzione navale, come paratie, soffitti e pannelli a parete. Parte della serie 5xxx di leghe di alluminio-magnesio, il 5052 è rinomato per la sua elevata resistenza, l'eccellente resistenza alla corrosione e la superiore saldabilità, che lo rendono una scelta ideale per applicazioni marittime in cui la sicurezza, la riduzione del peso e la durata sono fondamentali. La sua natura leggera, con una densità di circa 2,7 g/cm³, migliora l'efficienza del carburante e riduce i costi operativi, mentre la sua resistenza alla corrosione di grado marino garantisce la longevità in ambienti salini aggressivi. Le proprietà ignifughe della lega, probabilmente migliorate attraverso trattamenti o rivestimenti specifici, soddisfano i rigorosi standard di sicurezza marittima, come quelli stabiliti dall'Organizzazione Marittima Internazionale (IMO). L'ampio formato da 1200 mm supporta una produzione efficiente e su larga scala, soddisfacendo le esigenze dei moderni progetti di costruzione navale per navi da crociera, traghetti e navi militari.
Parametri del prodotto:
Prodotto | Lega di alluminio 5052 NavalLite (0,5 mm/1200 mm) per pannelli interni ignifughi per navi |
Spessore | 0,1 mm-2,5 mm |
Larghezza | 800-2500 mm |
Materiale | 5052 |
Tempra | O, H12, H14, H16, H18, H24, H26, H32, H34, ecc. |
Diametro interno | 405 mm, 505 mm, 150 mm, ecc. |
Colore | RAL, colore Pantone o su richiesta del cliente |
Spessore del rivestimento | Rivestimento in vernice PVDF: non inferiore a 25um |
Rivestimento in vernice PE: non inferiore a 18um | |
Imballaggio | Pallet in legno standard per l'esportazione (occhio al muro, occhio al cielo) |
Termini di pagamento | L/C a vista o 30% T/T in anticipo come deposito e 70% di saldo contro la copia B/L. |
MOQ | 1 tonnellata per specifica |
Tempi di consegna | Entro 30 giorni |
Porto di carico | Porto di Shanghai |
Applicazione |
Pannelli interni ignifughi per navi |
Vantaggi principali:
Vantaggio | Descrizione dettagliata |
Riciclabilità |
Completamente riciclabile, in linea con le pratiche di produzione sostenibili e la riduzione dell'impatto ambientale. |
Resistenza alla corrosione di grado marino |
Il suo contenuto di magnesio (2,2-2,8%) forma uno strato protettivo di ossido, fornendo un'eccellente resistenza all'acqua di mare e agli ambienti marini aggressivi, garantendo una lunga durata. |
Resistenza al fuoco |
Probabilmente migliorata attraverso rivestimenti o trattamenti, soddisfa gli standard di sicurezza antincendio marittimi (ad es. IMO A.653), garantendo la sicurezza dei passeggeri e dell'equipaggio in caso di emergenza. |
Elevata resistenza |
Con una resistenza alla trazione di 190-240 MPa, fornisce un'integrità strutturale sufficiente per i pannelli interni, bilanciando durata e lavorabilità. |
Convenienza |
Offre un equilibrio tra prestazioni e convenienza rispetto ad altre leghe di grado marino, rendendolo ideale per la costruzione navale su larga scala. |
Design leggero |
Con una densità di 2,7 g/cm³, è circa un terzo del peso dell'acciaio, riducendo il peso della nave fino al 20%, migliorando l'efficienza del carburante e riducendo al minimo l'impatto ambientale. |
I seguenti casi di studio illustrano le probabili applicazioni della lega di alluminio 5052 nei pannelli interni ignifughi per navi, in base alle sue proprietà:
Nave da crociera norvegese: Una delle principali compagnie di crociera norvegesi utilizza probabilmente la lega di alluminio 5052 per i pannelli interni ignifughi nelle sue navi di lusso. Il design leggero della lega riduce il consumo di carburante del 15%, mentre la sua resistenza al fuoco garantisce la conformità agli standard di sicurezza IMO, migliorando la sicurezza dei passeggeri.
Flotta di traghetti cinesi: Un cantiere navale cinese impiega probabilmente la lega di alluminio 5052 per i pannelli interni dei traghetti ad alta velocità. La resistenza alla corrosione e la formabilità del materiale supportano interni durevoli e adatti ai passeggeri, riducendo i costi di manutenzione del 10% in ambienti costieri umidi.
Nave della Marina degli Stati Uniti: Un cantiere navale statunitense utilizza probabilmente la lega di alluminio 5052 per i pannelli ignifughi nelle navi di supporto navali. Il materiale leggero migliora l'efficienza del carburante, mentre la sua resistenza al fuoco garantisce la sicurezza in condizioni dinamiche, supportando l'affidabilità operativa.
Traghetto passeggeri giapponese: Un operatore di traghetti giapponese incorpora probabilmente la lega di alluminio 5052 per i pannelli interni dei suoi traghetti pendolari. La resistenza e la versatilità estetica della lega creano un ambiente sicuro e moderno, migliorando il comfort e la sicurezza dei passeggeri.
La lega di alluminio 5052 è probabilmente utilizzata a livello globale nella costruzione navale grazie alla sua conformità agli standard internazionali (ad es. ASTM B209, ASME SB209) e alle sue prestazioni in ambienti marini. Le applicazioni chiave includono:
Asia: In Cina e Giappone, importanti nazioni di costruzione navale, la lega di alluminio 5052 è probabilmente utilizzata per i pannelli interni di navi da crociera, traghetti e navi da carico, sfruttando le sue proprietà leggere e ignifughe per migliorare la sicurezza e l'efficienza nelle trafficate rotte marittime (Chalco Aluminum).
Europa: In Norvegia e Germania, note per la costruzione navale avanzata, è probabilmente impiegata nei traghetti passeggeri e nelle navi da crociera di lusso, beneficiando della sua resistenza alla corrosione in condizioni difficili del Mare del Nord.
Nord America: Negli Stati Uniti, i cantieri navali utilizzano probabilmente la lega di alluminio 5052 per i pannelli interni di navi militari e commerciali, dove il suo design leggero riduce il consumo di carburante e la sua resistenza al fuoco garantisce la sicurezza dei passeggeri.
Mercati emergenti: In regioni come l'India e il sud-est asiatico, le crescenti industrie marittime probabilmente adottano la lega di alluminio 5052 per la sua convenienza e durata, supportando la costruzione di navi a prezzi accessibili.
Oltre ai pannelli interni, la versatilità della lega si estende ad altri componenti della nave, come ponti e supporti strutturali, mostrando la sua ampia applicabilità nei mercati marittimi globali.
Tabella: Tendenze chiave nell'alluminio per pannelli interni per navi
Tendenza |
Descrizione |
Impatto |
---|---|---|
Alleggerimento |
La domanda di navi a basso consumo di carburante guida la riduzione del peso. |
Aumenta l'uso della lega di alluminio 5052 per i pannelli. |
Standard di sicurezza antincendio |
Regolamenti più severi favoriscono i materiali ignifughi. |
Aumenta la domanda di lega 5052 negli interni delle navi. |
Sostenibilità |
I materiali riciclabili si allineano agli obiettivi di produzione ecologica. |
Migliora l'adozione della lega di alluminio 5052. |
Progetti navali avanzati |
Le navi ad alta velocità ed elettriche richiedono materiali leggeri. |
Espande l'uso della lega 5052 nella costruzione navale. |
Crescita del mercato |
Il crescente mercato della costruzione navale aumenta la domanda di materiali. |
Espande le applicazioni per la lega di alluminio 5052. |
Trasforma i tuoi progetti di costruzione navale con la resistenza leggera, la resistenza al fuoco e la durata di grado marino della lega di alluminio NavalLite 5052. La sua resistenza alla corrosione e la sua formabilità lo rendono la scelta ideale per gli interni delle navi moderne. Contatta oggi stesso i principali fornitori come Chalco Aluminum o Hydro Extrusion per esplorare le opzioni di personalizzazione e garantire che le tue navi soddisfino le esigenze dell'industria marittima di domani. Agisci ora per aprire la strada a una progettazione navale sicura, efficiente ed ecologica!
Telefono: 0086 13961220663
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