1060-H14 bobina di alluminio 1,0 mm/1400 mm, alta resistenza alla trazione, utilizzata in ingegneria

Descrizione del prodotto:

La bobina di alluminio 1060-H14 (1,0 mm di spessore, 1400 mm di larghezza) è diventata un materiale fondamentale nel campo dell'ingegneria globale a causa della sua elevata resistenza alla trazione, peso leggero ed eccellente lavorabilità.Dalla struttura dell'edificio al trasporto, dalla produzione di macchinari alle nuove attrezzature energetiche, possiamo soddisfare in modo efficiente le esigenze di progetti

Parametri del prodotto:

Vantaggi principali:

Applicazioni e casi di valutazione comparativa:

1. Europa: edilizia verde e produzione di alta gamma
Caso 1: il tetto della fabbrica BMW di Lipsia in Germania

Schema: 1400 mm di larghezza di laminazione continua, resistenza al carico della neve di 1,5 kN/m2, riduzione del peso del 50%;

Dati: ottenuta la certificazione DGNB Gold, risparmio energetico annuo di 200.000 kWh.

Caso 2: barriera acustica nel porto di Rotterdam, Paesi Bassi

Innovazione: progettazione perforata per assorbimento acustico (porosità 15%), coefficiente di riduzione del rumore NRC 0.725 anni di vita.

2Nord America: nuovi miglioramenti energetici e logistici
Caso 3: Tesla Megapack Energy Storage Cabinet negli Stati Uniti

Tecnologia: saldatura laser a piastra di alluminio da 1,0 mm, grado di protezione IP55, resistenza -30°C~85°C;

Vantaggi: rispetto agli armadi in acciaio, l'efficienza dell'installazione è aumentata del 40% e il tasso di guasti è ridotto del 15%.

Caso 4: Carro merci per ferrovia NC in Canada

Progettazione: piastra di carico leggera (resistenza agli urti ASTM D256), risparmio di 120.000 dollari per veicolo in costi di carburante.

3Asia: Super Ingegneria e Industria 4.0
Caso 5: magazzino logistico intelligente nella nuova zona di Xiong'an, Cina

Avanzamento: scaffalature modulari (taglio di tavole di 1400 mm di larghezza), capacità di carico di 1,5 tonnellate per strato, efficienza di montaggio aumentata del 50%;

Protezione dell'ambiente: l'alluminio riciclato rappresenta il 70% e l'impronta di carbonio ≤ 3 kg di CO2/kg.

Caso 6: il veicolo di prova senza conducente di Toyota in Giappone

Tecnologia: supporto per sensori (resistenza alle vibrazioni 5G), peso 60% più leggero dell'acciaio, accuratezza dei dati 20% superiore.

Tendenze e applicazioni future
1- Conduttori attuali
Promozione della politica verde: la tassa sul carbonio alle frontiere dell'UE (CBAM) costringe alla sostituzione di materiali a basse emissioni di carbonio;

Nuovo scoppio dell'energia: la domanda globale di supporti fotovoltaici aumenterà del 18% annualmente (2023-2030), e il tasso di penetrazione dell'alluminio leggero supererà il 50%;

Miglioramento dell'automazione: l'Industria 4.0 promuove l'integrazione del taglio/piegatura laser (riduzione dei costi del 25%).

2Indirizzo tecnologico futuro
Struttura composita intelligente:

laminato in fibra di carbonio e alluminio (sviluppato da SGL in Germania), resistenza alla piegatura aumentata dell'80%;

Esempio: riduzione del peso del pavimento del carico Airbus A320 del 30%.

Produzione sostenibile:

processo di riciclaggio in alluminio a circuito chiuso (Hydro Circal 75R, Norvegia) con un'impronta di carbonio ≤ 2 kg di CO2/kg;

Processo digitale:

Il percorso di taglio ottimizzato per l'intelligenza artificiale (Swiss TRUMPF) aumenta l'utilizzo del materiale fino al 95%.

La "rivoluzione leggera" nei materiali di ingegneria
Con la sua elevata resistenza e sostenibilità, la bobina di alluminio 1060-H14 ridefinisce il limite di efficienza della produzione ingegneristica - dagli scaffali di stoccaggio alle apparecchiature di stoccaggio dell'energia,dalla super ingegneria alla fabbrica intelligente, non è solo l'evoluzione dei materiali, ma anche una pietra miliare per la civiltà industriale per muoversi verso un futuro verde.

Ottieni una soluzione di ingegneria personalizzata oggi per potenziare il tuo progetto con efficienza e rispettoso dell'ambiente!

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