Qual è l'impatto dell'aumento delle tariffe dell'alluminio e dell'acciaio negli Stati Uniti nel 2025?
Nel 2025, gli Stati Uniti aumenteranno le tariffe sulle importazioni di acciaio e alluminio del 25% (la tariffa originale sull'alluminio passerà dal 10% al 25%),eliminare le relative esenzioni e estenderle ai derivati dell'acciaio e dell'alluminio, che avrà un impatto multidimensionale sull' economia globale e sugli Stati Uniti stessi:
I. Impatto interno degli Stati Uniti: dolore industriale a breve termine e rischi economici a lungo termine
Aumento dei costi nelle industrie a valle
Automotive e aerospaziale: il costo di una singola auto è aumentato di oltre 1000, e i bilanci di progetti militari come il caccia F-35 sono stati spesi in eccesso; l'alluminio rappresenta l'80% del peso della fusoliera di un aeromobile,e all'alluminio di alta purezza dipende dalle importazioni dal Canada, il che ha spinto al rialzo i costi di produzione e manutenzione.
Beni di consumo e PMI: aumenti dei prezzi delle lattine di alluminio (Coca-Cola), degli elettrodomestici, dei dispositivi medici, delle bare, degli attrezzi da pesca, ecc.;I piccoli birrifici artigianali sono sull'orlo della perdita di denaro a causa dell'aumento del costo delle lattine di alluminio..
Energia e infrastrutture: le compagnie petrolifere di scisto perdono la competitività nelle esportazioni di energia a causa dell'aumento dei costi di importazione di acciaio speciale;L'aumento dei costi delle costruzioni residenziali e commerciali.
Pressioni inflazionistiche e occupazionali
Le pressioni inflazionistiche si sono intensificate quando l'IPC statunitense è aumentato del 2,8% su base annua a febbraio, coinvolgendo oltre 150 miliardi di dollari di importazioni (289 categorie).
La Commissione ha concluso che il tasso di incremento delle emissioni di CO2 è basato sul tasso di incremento delle emissioni di CO2 nel settore siderurgico.con effetto negativo sull'occupazione nettaL'Istituto Peterson per l'Economia Internazionale calcola che ogni lavoro di acciaio risparmiato costa ai contribuenti 900.000 dollari all'anno.
Competitività dell'industria e problemi della filiera
Insufficienti capacità locali di acciaio e alluminio (la produzione di alluminio negli Stati Uniti rappresenta solo l'1% della produzione mondiale), inalterata dipendenza dalle importazioni,Le imprese in fase di sviluppo sono costrette ad aumentare i prezzi o a ristrutturare le catene di approvvigionamento (e(per esempio, spostamento verso l'Asia sudorientale), ma a rischio di nuove tariffe.
Alti costi energetici (il costo dell'elettricità di Alcoa è di 36 dollari/MWh, molto superiore al vantaggio idroelettrico del Canada), tecnologia e attrezzature vecchie, con alcune società (ad es.Le fabbriche di alluminio del Missouri) chiudono di nuovo a causa delle pressioni sui costi.
II. Risposta internazionale: contromisure alleate e riconfigurazione dei modelli commerciali mondiali
Misure di rappresaglia degli alleati
Canada: in quanto il più grande fornitore di acciaio e alluminio agli Stati Uniti (che rappresenta oltre il 25% delle importazioni), è stata colpita dal 50% delle tariffe totali, ha annunciato tariffe reciproche su 29,8 miliardi di dollari degli Stati Unitimerci (acciaio), computer, attrezzature sportive), e ha sospeso i supplementi su alcune esportazioni di elettricità statunitensi.
UE: da 1° aprile le tariffe sulle merci statunitensi (alcol, tessili, elettrodomestici) per 26 miliardi di euro, criticando gli Stati Uniti per interrompere le catene di approvvigionamento e i posti di lavoro.
Altri paesi: l'Australia ha cercato senza successo di ottenere esenzioni; le esportazioni di acciaio della Corea del Sud e del Giappone sono state colpite (le esportazioni della Corea del Sud verso gli Stati Uniti hanno rappresentato 9,5% delle esportazioni).8% del suo totale) e spostato nel sud-est asiatico per la riesportazioneLe catene di approvvigionamento brasiliane e messicane sono state sottoposte a pressioni, con il vicepresidente brasiliano che ha definito l'iniziativa statunitense "sbagliata e dannosa per il commercio globale".
Sistema commerciale multilaterale danneggiato
Gli alleati accusano l'unilateralismo degli Stati Uniti di minare le partnership commerciali, con il ministro degli Esteri canadese che afferma che "non ci sono vincitori in una guerra commerciale".l'OMC aveva stabilito che le tariffe sull'acciaio e l'alluminio del 2018 erano in violazione della legge, ma gli Stati Uniti continuano ad intensificare le misure, minando l'autorità delle norme multilaterali.
Ricostruzione accelerata della catena di approvvigionamento globale: le aziende canadesi di alluminio si sono trasferite nell'UE, con conseguente eccesso di offerta.Il meccanismo di frontiera del carbonio dell'UE (che entrerà in vigore nel 2026) ha ulteriormente influito sull'industria dell'alluminio nei paesi ad alta emissioni di carbonio (eLe imprese hanno accelerato la regionalizzazione del loro layout per ridurre la loro dipendenza dagli Stati Uniti.
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